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TRAXXAS 82046-4 - TRX4 FORD BRONCO

TXX820464

Nuovo prodotto

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Dettagli

Traxxas 82046-4 TRX-4 Ford Bronco con carrozzeria ricca di dettagli in fedelissima riproduzione dal vero Ford Bronco Ranger XLT.
Il telaio è su base Traxxas TRX-4 con elettronica waterproof,possibilità di bloccaggio indipendente o simultanea dei differenziali di trasmissione, cambio a due velocità con possibilità di scegliere fra rapporti ridotti o normali.
Servocomando con ingranaggi in metallo.
Nella confezione non sono inclusi batterie e caricabatterie (venduti sparatamente).

L'aspetto nella parte inferiore del telaio rispetta la realtà in scala. I parafanghi
interni e le paratie del telaio mantengono sporco e detriti lontano dall'elettronica.

Gli ammortizzatori idraulici GTS sono stati realizzati appositamente per il telaio
TRX-4, per facilitare il passaggio anche degli ostacoli più difficili ed essere in
grado quindi di scegliere sempre il percorso più breve. Il corpo è filettato e la
regolazione si fa facilmente ruotando la ghiera filettata.

I longheroni del telaio sono in acciaio da 1,5 mm con traverse in materiale
composito stampato ad iniezione. Questo fa sì che il telaio resista alle torsioni
anche più estreme, facendo funzionare le sospensioni nel modo per cui sono
state disegnate. Vi renderete conto ed apprezzerete la rigidità del telaio quando
vedrete che sarete in grado di posizionare le ruote esattamente dove volete
mentre percorrete terreni molto tecnici e difficili.

PASSO REGOLABILE : gli attacchi degli ammortizzatori sono previsti in quattro
posizioni diverse che vi consentono di variare il passo (interasse): 300 - 312 -
324 e 336 mm. In questo modo, oltre a variare la risposta alla guida, potete
installare facilmente anche altre carrozzerie. Altre regolazioni fini dell'assetto si
possono fare con i tiranti e la regolazione degli ammortizzatori.

FERMACAVI : incorporati nel telaio ci sono dei passaggi fermacavi, che oltre a
creare un aspetto molto pulito ed ordinato dell'elettronica, mantengono i cavi
elettrici al riparo dei rischi del fuoristrada.

Eccezionale altezza da terra
Il TRX-4 Trail crawler è equipaggiato di serie con gli assali disassati a portali che
consentono un''altezza da terra notevole. Con questo accorgimento il telaio e la
meccanica vengono rialzati consentendo alle sospensioni di avere un'escursione
maggiorata. Per ottenere la stessa altezza da terra, e non rimanere incagliati sugli
odtacoli, dovreste utilizzare ruote di diametro maggiore di più di 2,5 cm. rispetto
alle ruote originali in scala che vengono montate sul TRX-4. Questo vi consente di
affrontare direttamente le rocce più difficili e quindi seguire il percorso più
breve, lasciando indietro tutti gli altri.

Eliminate le torsioni
Gli assali disassati alle ruote riducono gli affetti di torsione causate dalla coppia
motrice. La riduzione agli assi-ruota è più del doppio rispetto alle trasmissioni
convenzionali. La coppia del motore Titan 550 viene trasformata in movimento
diretto e potente, senza perdite di potenza e di aderenza.

Nuova geometria migliorata
La geometria con assi disassati rialza gli agganci dei semiassi e del cardano
centrale, riducendo l'angolazione di questi componenti. Questo significa meno
stress ed usura sui semiassi, e la trasmissione rialzata riduce anche gli
sfregamenti ed incagliamenti degli organi di trasmissione sulle rocce. Anche tutto
il rinvio dello sterzo è rialzato, in posizione più riparata.

Longheroni telaio in acciaio
Il telaio è a forma di "scala" con due longheroni longitudinali in acciaio e traverse
in materiale plastico stampato a iniezione. Grazie a questo le sospensioni fanno il
loro lavoro, per il quale sono state progettate. Proverete la differenza percorrendo
terreni molto difficili e tecnici, quando riuscirete a mettere le ruote esattamente
dove volete.

Differenziali con bloccaggio remoto da radiocomando
Traxxas vi offre la possibilità di bloccare e sbloccare i differenziali per adattare il
TRX-4 alle vostre necessità di guida, tramite la trasmittente radio. lasciate i
differenziali liberi per una guida morbida e rilassata, con sterzo sensibile e
maggiore maneggevolezza a velocità elevate. Quando il percorso diventa più
tecnico, bloccate entrambi i differenziali, o soltanto l'anteriore, per aumentare la
trazione. Il nostro sistema di blocco differenziali brevettato, è stato già
collaudato come robustezza e funzionamento nel Traxxas Summit. Il comando
avviene attraverso dei micro cavi inguainati, che rispettano l'aspetto in scala e
non limitano la grande escursione delle sospensioni.

Angolo di sterzo 45°
I modelli "crawler" tradizionali sacrificano l'angolo di sterzo in favore della
trazione. Con i differenziali liberi dal blocco, potete fruire del vantaggio di avere
un maggiore angolo di sterzo a 45 gradi. Una volta che avete superato l'ostacolo,
sbloccate i differenziali per fruire della massima maneggevolezza e trazione.

Trasmissione a due velocità
Quando le cose diventano difficili, usate la vostra trasmittente per passare alla
marcia ridotta ed avere un'incredibile coppia sulle 4 ruote motrici. Passate alla
marcia superiore per divorare il percorso. Il raffinato disegno delle sospensioni
assorbe facilmente le irregolarità del terreno ed ha un aspetto in scala molto
realistico. La versatilità ineguagliabile fa si che il TRX-4 Trail Crawler si adatti a
qualunque tipo di stile di guida.

Servocomando dello sterzo digitale con ingranaggi metallici
Un nuovo servocomando (2075X) con ingranaggi in metallo vi dà la velocità e la
robustezza di sterzo di cui avete bisogno nelle situazioni più difficili.

Cruise Control
Il sistema radio Traxxas TQi contiene anche la funzione "cruise control".
Aggiustate la velocità desiderata tramite il radiocomando e poi usate il pomello
multifunzione per regolare finemente la velocità del vostro veicolo in relazione al
percorso da effettuare. In questo modo potete concentrarvi sulla guida per ore di
divertimento ed esplorazione.

Regolatore XL5-HV 2-3S
Questo nuovo regolatore può essere alimentato anche con una batteria Lipo da
3S per avere più potenza ed efficienza. Sono stati inseriti dei nuovi profili
programmabili. Il nuovo profilo "Crawl" ha il tipo di freno con blocco "hill hold" e
retromarcia istantanea, per i percorsi più tecnici. Tutto questo vi aiuterà a
superare tutti gli ostacoli con facilità. La sua grande efficienza vi consentono
tempi di scarica anche di 2 ore, con una batteria Lipo da 5000 mah.

Profili disponibili:

Sport Mode: 100% avanti, 100% freno, 100% retro
Race Mode: 100% avanti, 100% freno, no retro
Training Mode: 50% avanti, 100% freno, 50% retro
Trail Mode: 100% avanti, 100% freno, 100% retro, freno "Trail-Tuned" sul neutro
Crawl Model: 100% avanti, 100% retro immediata, 100% freno al neutro

Prestazioni estreme
le angolazioni accentuate dell'anteriore e del posteriore consentono al
TRX-4 di affrontare gli ostacoli più grandi ed impegnativi in modo diretto.
Il motore elettrico posizionato nella parte anteriore, la appesantisce ed
aumenta le possibilità di trazione in arrampicata.

Cosa trovate nella confezione:
TRX-4, Ready-To-Race® automodello completo
XL-5 HV regolatore elettronico di velocita impermeabilizzato
Titan™ 21T motore elettrico rotazione contraria
TQi™ 2.4GHz sistema radio con "cruise control"
Set di attrezzi per manutenzione

Cosa avete bisogno :
Batterie: il TRX-4 accetta una grande varietà di batterie ricaricabili
NiMH (4-7 celle) e LiPO (2 - 3S).
Caricabatterie : Traxxas EZ-Peak Live charger è raccomandato per
una carica facile e veloce.
Batterie Alkaline AA : ne servono 4 per alimentare la trasmittente.

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